Mont Blanc et aviation…

Poser un avion au sommet du Mont Blanc. C’est le pari fou qu’a réussi le 23 juin 1960, le célèbre pilote de glacier, Henri Giraud. A 6 heures 25, il atterrissait sur la crête sommitale du toit de l’Europe avec le Choucas du Secours en Montagne. Il allait ainsi marquer l’histoire de l’aviation. Pour mieux comprendre Henri Giraud, il faut replacer cet exploit dans son contexte: En 1960, il n’existait aucune réglementation française sur les atterrissages en montagne. Ce, malgré toutes les démonstrations de Giraud et de ses disciples. Avec cette première retentissante, Henri Giraud espérait enfin faire bouger les choses dans le milieu frileux des fonctionnaires de l’aviation civile. De ce record mondial, Henri Giraud ne touchera pas un centime alors qu’il eût été bien tentant de l’exploiter à des fins commerciales.


Landing a plane on the top of Mont Blanc. Such was the wild dream realized by the famous glacier pilot Henri Giraud on June 23rd, 1960. At 6:25 am, he landed on the top-most ridge of Europe’s highest point with a Choucas power glider from the Mountain Rescue Department, making his mark on the history of aviation. To better understand Henri Giraud, the feat must be examined in its larger context. In 1960, there were no regulations in France on mountain landings, despite all the demonstrations of Giraud and his followers. With this incredible first, Henri Giraud hoped to finally get things moving in the cautious world of civil aviation. Henri Giraud never made a cent out of his world record, though it could easily have been exploited for commercial purposes.